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日元:美元/日元盘中小幅反弹,汇价现交投于110.60水平附近,目前市场避险情绪较为疲软,这在一定程度打压日元避险买盘。4小时图显示,技术指标均支撑汇价进一步反弹,且MA均线呈多头排列走势。下行方面,投资者需关注110整数关支撑,失守这一水平,汇价或再度转为看空。上行初步目标位于111整数关附近。

债券市场上,银行理财过渡期监管要求的放宽,国务院保障融资平台公司合理融资需求的表态对信用债市场作用明显,信用债交易活跃度大幅提升,收益率整体下行,1年期、5年期AA级中短期票据到期收益率分别下行达16bp、15bp,一级市场发行量较上月也有显著改善。往后看,虽然政策转向短期内提振了市场信心,但考虑到资管新规规范表外资产的大方向没有改变,银行表内资产风险偏好提升难度较大,以及城投债违约后政府兜底问题未有明确说法,信用债市场短期有望延续反弹,但长期趋势还需进一步观察政策具体落地的力度和进度。

二,成立复核委员会《复核实施细则》要求,复核委员会拟由20-30名委员组成,其中拟选聘的内部委员主要为各业务部门总监及资深员工,拟选聘的外部委员来源主要包括:一是近年来证监会证券公司分类评价和全国股转公司执业质量评价排名靠前的证券公司;二是熟悉市场业务的会计师事务所和律师事务所;三是具有丰富中小投资者保护经验的中证中小投资者服务中心等机构。

长城基金:A股将反复震荡寻底未来一个较长的时间里,A股还将是以存量资金博弈和反复震荡找底为主要格局。投资者在目前的点位既不宜继续恐慌杀跌,也不要指望市场马上大幅度持续反弹。A股持续调整,估值已经接近历史大底部,A股当前的估值水平所隐含的风险溢价或风险补偿已经接近历史高位。央行连续降低存款准备金率,当前资金环境已经比较宽松。未来还有稳增长和力度较大的减税措施,从长线看,对股市都是长期利好。

2024年投运后虹桥和浦东枢纽缩短至40分钟上海市轨道交通市域线机场联络线是上海轨道交通线网中重要的东西向快速通道,是国家发改委首批确定的全国11条市域铁路示范线之一,也是2019年度市重大工程。工程起于虹桥枢纽,沿铁路沪杭客专东侧、春申塘通道、外环高速S20南侧及迎宾高速S1南侧走行,经过浦东机场,接入上海东站。途经闵行、徐汇、浦东新区3个区,线路长度68.6公里(其中高架桥梁段长度约7.9公里,地面段长度约4.1公里,地下隧道段长度约56.6公里)。共设虹桥站(既有)、七宝站、华泾站、三林南站、张江站、度假区站、浦东机场站、浦东机场规划航站楼站、上海东站共9个车站。工程采用国铁标准,设计速度目标值160公里/小时。工程计划2024年建成投运,届时虹桥和浦东两大枢纽间预计中转运行时间在40分钟之内。

整体来看沿海地区(江苏、浙江和华南地区)甲醇库存缩减至95.3万吨,整体沿海地区甲醇整体可流通货源预估在25.9万吨附近。图9:港口库存数据来源:银河期货、卓创资讯五、下游需求分析1、MTO/MTP近期MTO利润处于中等偏低水平;装置方面:浙江兴兴春节前重启;年中有2-3套外购甲醇制烯烃项目可能投产(久泰、惠生二期)。

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